|
|
Автомобильный портал - все о Lexus |
Новый Lexus IS готов занять важное место в Вашей
жизни. Воплотивший в себе последние
технические и дизайнерские решения, этот
автомобиль олицетворяет постоянное
стремление к совершенству.
Безупречные линии экстерьера и салона
подчеркивают превосходное чувство стиля,
отражая новую философию дизайна Lexus.
Линейка двигателей представлена двумя
новыми агрегатами: первым 4-х
цилиндровым рядным турбодизелем Lexus
объемом 2,2 л и мощностью 400 Нм и мощным
бензиновым двигателем V6 с объемом 2,5
литра (208 л.с).
Оборудованный новейшими системами
безопасности, в том числе системой
контроля дистанции (АСС), новый Lexus IS в любой
ситуации готов подтвердить Вам высокий
уровень своей надежности.
Выбор автомобиля еще никогда не был так
прост. Японские традиции. Японские
технологии. Японское качество. Это новый Lexus
IS.
|
IS250 |
IS220d |
| Вес и
габаритные размеры |
| Длинна × ширина
× высота, мм |
4575 × 1800 ×
1425 |
4575 × 1800 ×
1425 |
| Емкость
топливного бака, л |
65 |
65 |
| Колеса |
205/55R16, 225/45R17
впереди и 245/45R17 сзади, 225/40R18 впереди и
255/40R18 сзади |
205/55R16, 225/45R17
впереди и 245/45R17 сзади, 225/40R18 впереди и
255/40R18 сзади |
| Колесная база, мм |
2730 |
2730 |
| Объем багажника, л |
378 |
378 |
| Минимальный вес |
1645 (1635) |
1660 |
| Максимальный вес |
1710 (1700) |
1730 |
| Радиус разворота,
м |
10.2 |
10.2 |
| Снаряженная масса,
кг |
1645 (1635) |
1660 |
| Полная масса, кг |
2055 (2045) |
2075 |
| Двигатель и
трансмиссия |
| ACIS (система
изменения активной длины впускного
коллектора) |
+ |
+ |
| ETCS-i (адаптивная
электронная система управления
дроссельной заслонкой) |
+ |
+ |
| VVT-i (интеллектуальная
система изменения фаз
газораспределения) |
+ |
+ |
| Al (адаптивная
электронная система переключения
передач) |
+ |
+ |
| АКПП |
ECT-i |
ECT-i |
| Выхлопная система
отработавших газов |
Двойная, из нержавеющей
стали, с каталитическим
нейтрализатором |
Двойная, из нержавеющей
стали, с каталитическим
нейтрализатором |
| Длина хода поршня /
диаметр поршня |
83,0×77,0 мм |
86,0×96,0 мм |
| Крутящий момент (Нм)/об./мин |
252/4800 |
400/2000-2600 |
| Максимальная
мощность, л.с.(кВт)/об./мин |
208(153)/5600 |
177(130)/3600 |
| Привод |
Задний |
Задний |
| Рабочий объем
двигателя, куб.см |
2500 |
2231 |
| Степень сжатия |
12,0:1 |
15,8:1 |
| Трансмиссия |
МТ-6 или 6-АКП |
МТ-6 |
| Число клапанов |
24 |
16 |
| Число цилиндров |
6 |
4 |
| Число цилиндров /
клапанов |
6 (V-образный)
/ 24 |
4 (рядный) / 16 |
| Динамические
характеристики
|
| Коэффициент
лобового аэродинамического
сопротивления |
0,27 |
0,27 |
| Максимальная
скорость, км/час |
230 (225) |
215 |
| Разгон 0 - 100 км/ч, с |
8,1(8,4) |
8,9 |
| Колеса |
| Легко-сплавные
колёсные диски (впереди / сзади) |
- |
- |
| Размер резины |
205/55R16, 225/45R17
впереди и 245/45R17 сзади, 225/40R18 впереди и
255/40R18 сзади |
205/55R16, 225/45R17
впереди и 245/45R17 сзади, 225/40R18 впереди и
255/40R18 сзади |
| Максимальная
нагрузка на ось |
| Заднюю, кг |
- |
- |
| Переднюю, кг |
- |
- |
| Подвеска |
| Задняя подвеска |
Multi Link |
Multi Link |
| Передняя подвеска |
Двойная рычажная
подвеска |
Двойная рычажная
подвеска |
| Тип |
- |
- |
| Расход топлива |
| Расход топлива л/100
км, городской цикл |
13,5 (12,7) |
7,9 |
| Расход топлива л/100
км, загородный цикл |
7,7 (7,0) |
5,4 |
| Расход топлива л/100
км, смешанный цикл |
9,8 (9,1) |
6,3 |
| Тормоза |
| Задние |
Дисковые |
Дисковые |
| Передние |
Дисковые,
вентилируемые |
Дисковые,
вентилируемые
|
|
