|
|
Автомобильный портал - все о Lexus |
LS430 воплощает в себе все, что символизирует марка Lexus. Это по-настоящему исключительный лимузин высочайшего класса, который дарит Вам значительно больше удовлетворения и эстетического наслаждения, чем его предшественник.
Невероятно мощный (разгон автомобиля с места до 100 км/ч составляет 6,3 секунды), с самыми лучшими техническими характеристиками (салон автомобиля является, возможно, самым тихим в мире) и самой лучшей управляемостью в своем классе – это в полном смысле слова автомобиль для настоящего водителя.
По всем признакам динамичный LS430 – исключительно роскошный седан. Его убедительный и впечатляющий внешний вид указывает на неординарный характер.
Для удобства водителя 6-скоростная автоматическая коробка передач предлагает на выбор автоматический и ручной режимы управления.
Технические характеристики LS430 также поражают воображение: автомобиль оснащен множеством технических новинок. Например, двигатель объемом 4,3 л снабжен адаптивной электронной системой управления дроссельной заслонкой ETCS-i (Electronic Throttle Control System – intelligent) с усовершенствованной системой управления трансмиссией, обеспечивающей более плавное ускорение и оптимальную мощность двигателя.
| Вес и
габаритные размеры |
| Длинна × ширина
× высота, мм |
5025 × 1830 ×
1470 |
| Емкость
топливного бака, л |
84 |
| Колеса |
245/45R18 |
| Колесная база, мм |
2925 |
| Объем багажника, л |
573 |
| Минимальный вес |
- |
| Максимальный вес |
- |
| Радиус разворота,
м |
- |
| Снаряженная масса,
кг |
2340 |
| Полная масса, кг |
1905/1985 |
| Двигатель и
трансмиссия |
| ACIS (система
изменения активной длины впускного
коллектора) |
+ |
| ETCS-i (адаптивная
электронная система управления
дроссельной заслонкой) |
+ |
| VVT-i (интеллектуальная
система изменения фаз
газораспределения) |
+ |
| Al (адаптивная
электронная система переключения
передач) |
+ |
| АКПП |
ECT-i |
| Выхлопная система
отработавших газов |
Двойная, из нержавеющей
стали, с каталитическим
нейтрализатором |
| Длина хода поршня /
диаметр поршня |
91,0×82,5 мм |
| Крутящий момент (Нм)/об./мин |
417/3400 |
| Максимальная
мощность, л.с.(кВт)/об./мин |
282(207)/5600 |
| Привод |
Задний |
| Рабочий объем
двигателя, куб.см |
4293 |
| Степень сжатия |
10,5:1 |
| Трансмиссия |
АКПП, 6-ти
ступенчатая с возможностью ручного
переключения |
| Число клапанов |
32 |
| Число цилиндров |
8 |
| Число цилиндров /
клапанов |
8 (V-образный)/32 |
| Динамические
характеристики |
| Коэффициент
лобового аэродинамического
сопротивления |
0,26 |
| Максимальная
скорость, км/час |
250 |
| Разгон 0 - 100 км/ч, с |
6,3 |
| Колеса |
| Легко-сплавные
колёсные диски (впереди / сзади) |
7.5JJ×18" |
| Размер резины |
245/45R18 |
| Максимальная
нагрузка на ось |
| Заднюю, кг |
1280 |
| Переднюю, кг |
1095 |
| Подвеска |
| Задняя подвеска |
Двойные
поперечные |
| Передняя подвеска |
Треугольные |
| Тип |
Независимая /
Пневматическая, с регулировкой
дорожного просвета – по заказу |
| Расход топлива |
| Расход топлива л/100
км, городской цикл |
16,3 |
| Расход топлива л/100
км, загородный цикл |
8,5 |
| Расход топлива л/100
км, смешанный цикл |
11,4 |
| Тормоза |
| Задние |
Дисковые,
вентилируемые |
| Передние |
Дисковые,
вентилируемые |
|
